上海商務經營成本比較研究
2008-11-25 14:45
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內容摘要:
一、研究方法
    作者先考察了國外研究商務經營成本的現狀,然后根據我國的實際情況對商務經營成本作了定義。本成果具體涉及的商務經營成本指勞動力成本、房地產及車輛購置成本、通訊及交通成本、水電煤成本和管理成本(主要指稅費)。最后作者確定了四種比較方法。
二、比較研究及其結果
    作者對在滬100家外資企業和中資內地企業作了問卷調查,然后用四種方法即用問卷調查所得的數據、政府公開的數據、日本貿易振興會公布的數據和影響商務成本的政策對國內外主要城市的商務經營成本作了比較和排序。四種比較雖然方法不同,但結果基本相近,即上海的商務經營成本在國內不是最高的,但屬于比較高的。
三、總體思路
    一味追求低廉的商務經營成本容易在招商和城市建設過程中造成競相推出優惠政策的現象,陷入類似貿易中低價傾銷的誤區。應結合一個城市的發展水平,追求下列旨在提高城市綜合競爭力的低商務經營成本。
    第一,優質環境中的低商務經營成本。對于外商尤其是跨國公司地區總部而言,優質的投資環境比低廉的商務經營成本更重要。應推出針對國內外大公司總部的政策,使上海成為全國的商都。優化投資環境重要的是要降低制度成本,因此制度成本重于商務經營成本。
    第二,高效環境中的低商務經營成本。發達國家的經驗表明,隨著經濟的發展,商務經營成本的上升不可避免。商務經營成本是一個相對的概念,如果企業投資回報有足夠的高,那么企業對商務經營成本關注的程度就會相應地降低。技術創新是提高效率的有效途徑。本成果中的上海、北京、深圳三地影響商務經營成本的政策比較顯示,促進技術創新正成為城市應對商務經營成本上升的重要選擇。應加大技術創新力度,以應對商務經營成本的上升。
    第三,市場環境中的低商務經營成本。不同的經濟主體對于商務經營成本會形成對立的格局。市場有資源的有效配置功能和價格發現功能,對構成商務經營成本的生產要素價格,應該主要由市場決定,在市場的基礎上政府進行適當的指導,以保證市場中某一經濟主體的利益不受到太大的侵害。
四、具體建議
1.關于車價。現行的私車牌照拍賣雖然有助于控制上海的汽車總量,還可以為市財政創造收入,但從商務經營成本的角度來看應適時予以取消。
2.關于自來水價。上海是“水質型”缺水城市,應運用經濟手段來約束人們的用水行為。
3.關于勞動力價格。企業應建立以市場調節為基礎的工資分配決定機制。
4.關于電價。改變目前電價壟斷的現狀,在發電環節引入競爭機制,促使發電企業降低成本;建立電力交易市場,讓市場供求關系來決定電力價格。
5.關于稅費。以減少各類行政性收費為突破口,優化上海的投資環境。
6.關于地價。讓土地運作進入市場,由市場決定土地價格,減少政府部門的行政干預。
    最后,作者本著實事求是的精神,指出了本成果的不足。


成果主要完成人:
傅鈞文 金 芳 屠啟宇
成果完成時間:2001年9月

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